Passagertransport stiger for fly, tog og metro – flodtransport falder en smule
Brugen af fly og tog steg markant i Portugal i 2025 sammenlignet med 2024, viser foreløbige tal fra det portugisiske nationale statistikinstitut (INE). Tallene peger på fremgang for passagerer i fly, tog og metro, mens flodtransporten oplevede et lille tilbageslag over hele året.
Flytransport voksede med 4,7 % (mod 4,3 % i 2024). Togtransport steg med imponerende 9,7 %, en acceleration fra de 9,2 %, der blev registreret året før. Metroen viste mere afdæmpet vækst på 0,6 % – en tydelig opbremsning fra 9,0 % i 2024. Flodtransporten endte året med et fald på 0,5 %, efter at have vokset med 6,8 % i 2024.
Flytransport: 255.700 landinger og 73,8 millioner passagerer
INE fremhæver en klar acceleration i antallet af kommercielle flylandinger på portugisiske lufthavne. I 2025 steg denne indikator med 4,0 % – en markant forbedring fra 0,9 % i 2024 – og nåede op på i alt 255.700 fly.
Det samlede passagertal for hele året nåede 73,8 millioner, hvor den internationale trafik alene voksede med 5,2 %. Internationale rejser tegnede sig for 82,2 % af det samlede antal passagerer, mod 81,9 % året før.
Jernbanetransport: tæt på 240 millioner og stort spring i interby-trafik
Jernbanesektoren oplevede en samlet vækst på 9,7 % i 2025. Selvom INE ikke offentliggør et samlet årstal, fremgår det, at 61,2 millioner passagerer rejste med tog i årets sidste kvartal alene.
Lægges dette tal sammen med de over 178 millioner, der blev registreret i årets tre første kvartaler, nærmer det samlede årstal sig 240 millioner passagerer.
I årets sidste kvartal fremhæver INE særligt udviklingen inden for interby-trafik, som nåede op på 10,5 millioner passagerer. Det fastholder den stærke vækst, der blev sat i gang med indførelsen af det grønne jernbanepas, Passe Verde Ferroviário – en stigning på 58,1 % efter 101,5 % i tredje kvartal.
Metro og flodtransport: udvikling i fjerde kvartal og estimerede årstal
For metroen viser INE, at passagertallet i fjerde kvartal af 2025 nåede 74,1 millioner, svarende til en stigning på 3,5 % sammenlignet med samme periode året før. Noget samlet årstal offentliggøres ikke, men summen af alle fire kvartaler giver et estimat på cirka 288 millioner passagerer i 2025, mod 286 millioner i 2024.
Inden for flodtransport transporterede man i årets sidste kvartal 5,6 millioner passagerer – et fald på 3,5 % sammenlignet med samme kvartal året før. Den travleste rute, Terreiro do Paço – Barreiro, faldt med 4,3 % i samme periode til 2,9 millioner passagerer.
Baseret på de fire kvartalers samlede tal rejste der i alt 24,92 millioner passagerer ad Portugals floder i 2025 – knap 132.000 færre end i 2024.
Godstransport: fald i luft og til søs, fremgang på skinnerne
Inden for godstransport viser de foreløbige resultater fald på 0,5 % for luftfragt og 6,3 % for søtransport. Det er et skarpt skift fra 2024, hvor de samme sektorer voksede med henholdsvis 14,2 % og 4,3 %.
På landsiden steg jernbanegodstransporten med 5,9 %, efter at have trukket sig tilbage med 8,1 % det foregående år. Vejtransport af gods faldt med 7,1 %, efter et fald på 8,4 % i 2024.
Transport via olierørledninger steg med 2,1 % sammenlignet med 2024. Gastransporten via rørledninger registrerede derimod fald – både i indgående strømme (-2,9 %, efter -10,3 % i 2024) og i udgående strømme (-2,9 %, efter -10,4 % i 2024).
Hvorfor disse tal er værd at følge
Udviklingen i efterspørgslen på tværs af transportformer – især den kraftige stigning i fly- og togtrafik – er en vigtig indikator for kapacitetsstyring, ruteplanlægning og infrastrukturinvesteringer. Reformer som indførelsen af Passe Verde Ferroviário er med til at forklare de markante udsving i bestemte segmenter, navnlig interby-rejser.
Samtidig afspejler kløften mellem den robuste passagervækst og den svagere udvikling i godstransporten bredere økonomiske og logistiske forandringer – med direkte konsekvenser for mobilitet, turisme og forsyningskæder i Portugal.
